Remember: QDM = Huidige M Koers + of - relative bearing.
Remember wind correction is leesbaar op ADF.
inb MAK met Wind correctie was perfect na aanpassing van Wind Correction Angle (WCA)
Passing the station, fly R...
OPGELET ALTIJD Weten van waar de wind komt en er rekening mee houden.
Cockpit organisatie...alles klaar en altijd op dezelfde plaats zodanig dat dit een gewoonte wordt.

QDR interceptions/R outbound/R inb rond MAK.
Op het einde passing MAK int QDM 245 OKT.

Goede progress en goede vlucht.