Geen crosshanden.
Trim meer gebruiken.
Maxime, Als CPL IR moet Uw vliegen perfect zijn.
Probeer wat preciser te zijn en je zult automatish relaxer zijn.
Rekening houden met wind en zeker in Uw final turn.
Constante glide komt door gestabiliseerde attitude en power.
Vergeet niet Brakes test VOOR taxi, ook door de copiloot.
Taxi met beperkt gebruik van remmen door power eerst aan te passen.
Verder was de vlucht goed.